伊藤かずえ、レストア帰りの相棒「シーマ」に感涙「あまりにもピカピカで新車みたい！」
いやーでもですねえ（汗）
あたしゃ、自分自身で15年落ちの車に乗っているんでよくわかるんですが、あんまり古い車に乗るのはいかがなのものかと（汗）
今回レストアもなんでも１千万円以上かかっているらしい。（もちろん今回は日産が負担したんでしょうけど）
それぐらいかけないと、正直危ないんですよ。
日本車は20年ぐらいまではまあ大丈夫ですが、それ以降になるとどこが壊れるかわからない。
壊れても修理すればいいんですが意外とパーツ代が高く付くし、そこを直してもまたどこかが壊れ初める。
まあそれでもそれを承知で乗るのならいいんです。
私も昔、プリメーラという車を２０年落ちまで使っていましたが、最後にいきなり発電機が壊れて・・・それが自宅周辺だったからよかったものの、出先だったら・・・（汗）。
ただ・・・
あまりにも古い車って、テクノロジー機械が無いんで、色々と不便ではあります。
加えて古いと、確かに燃費も悪くなる。
リッター４kmとか書いてあったけど、それ、いくらなんでも悪すぎ（汗）
GT-Rと同じ燃費じゃないですか（笑）
レクサスとか、今の車ならパワーのある車でもそこまで悪く無いかな？
ノスタルジーに浸るのはいいけど、それってあくまでもセカンドカーにしといた方がいいかなあ？
ただし・・・ピアノは違いますよ。
ピアノは５０年経ってもそれなりに修理すれば結構いけます。
私のピアノももう40年経っているんですがあんまり関係ないですね。
それなりのパーツを交換すれば永遠に使える。
雨ざらしじゃないんで、大丈夫なんですよ。
もちろん修理費はかさむけど・・・元の値段が高いピアノなら、それもアリですね、
私のピアノは今買ったら1500万円はする。
だったら修理の方がいい。
もちろんそれなりにかさむんですが(汗)
当初このピアノを買った時、購入と同時に100万円かけて修理交換と改造をしたんですが・・・。
これってまるで車の改造です（笑）。
今調律師から言われているのはハンマーの交換ですね。
整調や他の雑多なパーツの交換も含めて含めて大体70万円ぐらいかかるらしい。
お金だけじゃなくて、ピアノ自体も工場に運ぶらしいんで（汗）
ちょっと今は・・・無理なんですが（汗）
ピアノは単体が高いものなら、修理もありです。
